Заволжский моторный завод (ЗМЗ) официально прекратил производство легендарного 2,3-литрового бензинового двигателя ЗМЗ-406. Решение о снятии мотора с конвейера было принято без громких анонсов, завершив почти двадцатилетнюю историю поставок агрегата на вторичный рынок запчастей.
Двигатель ЗМЗ-406 стал настоящим символом эпохи, массово устанавливаясь на такие популярные российские автомобили, как «Волга» (ГАЗ-3110, 3102), «Газель» и «Соболь» в конце 1990-х и начале 2000-х годов. За годы эксплуатации он заслужил среди владельцев и механиков репутацию неприхотливого, ремонтопригодного и достаточно надёжного силового агрегата.
Несмотря на прекращение выпуска базовой модели, инженерное наследие ЗМЗ-406 продолжает жить. Именно на его основе были разработаны и выпускаются до сих пор более современные и мощные моторы: 2,5-литровый ЗМЗ-405 и 2,7-литровый ЗМЗ-409. Эти агрегаты унаследовали многие конструктивные решения своего предшественника.
Прекращение производства ЗМЗ-406 знаменует собой окончательный уход с рынка целого поколения двигателей, которые долгие годы были «рабочими лошадками» для сотен тысяч коммерческих и легковых автомобилей по всей России и странам СНГ.