Эпоха «механики» для Volkswagen в США подошла к концу
Компания Volkswagen приняла окончательное решение о выводе механических коробок передач из своей американской линейки. Начиная с 2027 модельного года, спортивный седан Jetta GLI, который долгое время оставался последним оплотом для любителей классического управления, перейдет исключительно на семиступенчатую роботизированную трансмиссию DSG. Это решение знаменует собой окончательный уход «механики» из портфеля бренда в США, закрывая главу для энтузиастов, ценивших возможность самостоятельного переключения скоростей.
Причины отказа от МКПП
Представители немецкого автоконцерна пояснили, что приложили максимум усилий, чтобы сохранить возможность выбора ручной трансмиссии как можно дольше, даже на фоне стабильно низкого спроса. Однако глобальные рыночные тенденции неизбежны: интерес покупателей к версиям с «механикой» неуклонно падает. В текущих реалиях разработка и производство отдельной модификации автомобиля для узкого круга ценителей перестали быть экономически оправданными для компании.
Что ждет обновленную Jetta
Несмотря на изменение в трансмиссии, технические характеристики Jetta GLI останутся прежними. Под капотом седана по-прежнему будет располагаться 2,0-литровый турбомотор, выдающий 228 лошадиных сил и 349 Н·м крутящего момента.
Параллельно с этим Volkswagen подготовил обновления и для стандартных исполнений модели:
- Комплектации Jetta S и Sport обзаведутся новой аудиосистемой с шестью динамиками.
- В оснащение войдет современный мультимедийный комплекс Composition Media, поддерживающий голосовое управление и спутниковое радио.
- Стандартом станут система бесключевого доступа и кнопка запуска двигателя.
- Появится улучшенная система оповещения о непристегнутых ремнях для пассажиров заднего ряда.
Таким образом, для американских автомобилистов это событие фактически означает завершение целой эпохи, поскольку приобрести новый Volkswagen с механической коробкой передач в будущем станет невозможно.