В 2025 году импорт автомобилей Volkswagen в Россию показал впечатляющий рост на 69%, достигнув отметки в 37,2 тысячи единиц. Особенно заметно увеличились поставки новых машин — более чем в два раза (+120%, до 8,6 тыс. шт.), в то время как ввоз подержанных автомобилей вырос на 58% (28,6 тыс. шт.).
Практически все новые Volkswagen (93,8%), поступившие на российский рынок, были произведены в Китае, причём более половины из них (58,6%) ввозились через Киргизию. Среди новых авто преобладают мощные и дорогие версии: 86,7% имеют двигатели мощнее 160 л.с. Безусловными лидерами стали кроссоверы Tiguan (3,4 тыс. шт.) и Teramont (2,3 тыс. шт.). Также были импортированы китайские модели для локального рынка: Tavendor (760 шт.), Tharu (660 шт.) и Talagon (390 шт.).
На рынке подержанных автомобилей картина иная. Доли машин китайской (41,6%) и немецкой (38,8%) сборки почти сравнялись. В отличие от новых, большинство б/у Volkswagen (почти 70%) имеют двигатели мощностью до 160 л.с., что, вероятно, объясняется таможенными нюансами. Среди подержанных моделей лидирует Volkswagen Golf (5,1 тыс.), следом идут Tiguan (5,0 тыс. шт.), Passat (3,4 тыс. шт.) и Jetta (3,1 тыс. шт.).