Исторический сдвиг на рынке Китая
В мае 2026 года автомобильный рынок Китая продемонстрировал значительные изменения: впервые в истории в десятку бестселлеров не вошел ни один автомобиль, оснащенный исключительно двигателем внутреннего сгорания. Весь рейтинг теперь представлен моделями на альтернативных источниках энергии — полностью электрическими машинами (BEV) и подключаемыми гибридами (PHEV).
Динамика изменений была стремительной:
- В январе бензиновые автомобили все еще удерживали семь позиций из десяти.
- К марту число «традиционных» машин в топе сократилось до пяти.
- В апреле в списке остался лишь один представитель ДВС — Geely Binyue.
- Май 2026 года окончательно закрепил доминирование электрификации, обнулив этот показатель.
Лидеры продаж и предпочтения покупателей
Согласно данным аналитических площадок, в число наиболее востребованных моделей вошли Geely Star Wish, Tesla Model Y, Xiaomi SU7, Leapmotor A10 и Li Auto i6. Несмотря на некоторые различия в методиках подсчета у разных экспертных агентств, общий вывод однозначен: эпоха тотального лидерства классических ДВС на китайском рынке завершена.
Статистика и влияние цен на топливо
По информации Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), общий объем розничных продаж легковых авто в мае составил 1,51 млн единиц. Хотя этот показатель выше апрельского на 9%, он все же демонстрирует снижение на 22,1% в годовом выражении.
Основной удар пришелся именно на сегмент бензиновых машин. Хотя их доля в общем объеме продаж еще составляет 37,1%, они обеспечили 82% всего падения рынка по сравнению с прошлым годом. В качестве главной причины такого тренда специалисты CPCA выделяют высокие цены на нефть, которые делают содержание традиционного транспорта экономически менее выгодным.
В то же время сегмент автомобилей на новых источниках энергии демонстрирует уверенный рост. На долю электрокаров и гибридов теперь приходится 62,9% от всех розничных продаж, и этот порог в 60% удерживается уже третий месяц подряд.