Новая эра электрической тяги от AMG

Компания Mercedes-AMG официально презентовала свой новый полностью электрический автомобиль — GT 4-Door Coupe. Модель базируется на инновационной архитектуре AMG.EA, которая была спроектирована специально для высокопроизводительных электрокаров. В новинке полностью отсутствует ДВС, что знаменует отказ от легендарных V8 в пользу передовых электрических систем.

Вопрос классификации кузова остается дискуссионным. Несмотря на официальное название «четырехдверное купе», профиль автомобиля ближе к фастбэку, а наличие подъемной задней двери позволяет отнести модель к формату лифтбэк.


Рекордная мощность и динамика

Флагманская модификация GT 63 4Matic+ оснащается силовой установкой из трех электродвигателей. Суммарная отдача достигает внушительных 1153 л.с. при крутящем моменте около 2000 Нм. Такие показатели позволяют автомобилю совершать рывок с места до 100 км/ч всего за 2,1 секунды, а при заказе пакета Driver’s Package «максималка» достигает 300 км/ч.

Для покупателей, которым не требуется столь экстремальная производительность, предложена версия GT 55 мощностью 805 л.с. Техническая начинка включает:

  • Аккумуляторную батарею емкостью 106 кВт·ч.
  • 800-вольтовую систему электропитания.
  • Запас хода до 700 км на одном заряде.
  • Поддержку быстрой зарядки (восполнение энергии от 10 до 80% за 11 минут).

Управляемость и высокотехнологичный интерьер

Инженеры приложили максимум усилий, чтобы скрыть солидный вес автомобиля (порядка 2,5 тонн). Для этого были применены активная подвеска AMG Active Ride Control, система управления вектором тяги и полноуправляемое шасси. Водитель может выбирать один из девяти доступных режимов работы трекшн-контроля.

Внутри салона реализована концепция цифровизации:

«Машина оснащена тремя дисплеями: 10,2-дюймовой приборной панелью, 14-дюймовым экраном мультимедиа и персональным монитором для пассажира. Отделка интерьера выполнена из высококачественных материалов с применением карбона».

Особое внимание уделили эмоциональной составляющей: электрокар получил систему имитации звука мотора V8 и виртуальную коробку передач, транслирующую характерные ощущения при смене «ступеней». На рынке эта модель призвана бросить вызов таким игрокам, как Porsche Taycan и Audi e-tron GT.